7.000 kilometara, nula izgovora – upoznajte najhrabrije bajkere Slavonije

NOVA GRADIŠKA – Nakon što su motorima prošli Iran, Maroko i zapadnu Saharu, dvojica članova Moto kluba Nova Gradiška – Mario Ševčik i Ivan Mravinac – uspješno su se vratili s još jedne velike ekspedicije. Ovoga puta odredišta su bila Turska, Kavkaz i Gruzija, a ruta duga više od 7.000 kilometara bila je ispunjena nevjerojatnim pejzažima, adrenalinskim vožnjama i susretima s ljudima iz različitih dijelova svijeta.

Više od putovanja – potraga za autentičnošću

Za razliku od klasičnih turističkih obilazaka, Ševčik i Mravinac poznati su po izboru manje poznatih i često zahtjevnih ruta. Njihova putovanja nisu samo vožnje, već istraživanja – kroz blato, makadam, visoke planinske prijevoje i daleke kulture.

– Ne idemo tamo gdje svi idu. Nama je cilj doživjeti zemlju iznutra, kroz prašinu, znoj i susrete koje ne možeš planirati.

Umjesto metropola poput Istanbula ili Antalije, fokus su stavili na planinske i povijesne lokacije unutrašnje Turske, zatim divlje predjele Gruzije i krajnje točke kavkaskih ruta.

Cesta D915 i Karanluk Kanyon – kad magla spasi od straha

Jedna od ključnih točaka bila je famozna cesta D915, koja zbog svoje visine, uskih serpentina i neasfaltiranih dijelova slovi za jednu od najopasnijih u svijetu. U kombinaciji s tzv. Mračnim kanjonom, ruta je pružila upravo ono što su tražili – adrenalin, opasnost i osjećaj slobode.

– Magla nas je zapravo spasila. Nismo vidjeli koliko je duboko ispod nas.

Unatoč izazovima, sve su uspješno odvozili – oprezno, ali bez većih problema.

Slani pejzaž Tuz Gölü – zamalo izgubljen motor

Na ruti se našlo i Tuz Gölü, poznato slano jezero čije bijele površine izgledaju gotovo nestvarno. No, za razliku od turista, oni su odlučili istražiti drugu, blatnjaviju stranu jezera.

– Tlo je izgledalo tvrdo, ali kad staneš s težinom motora, propadaš. Da sam stao, ne bismo ga izvukli bez pomoći, prisjetio se Ivan.

Nemrut – planina bogova i snage prirode

Popeli su se i do više od 2.100 metara nadmorske visine, do planine Nemrut Dagi, gdje se nalaze kolosalne kamene glave i grobnica kralja Antioha iz Komagenskog kraljevstva.

– Našli smo serpentine s druge strane, makadamsku cestu kojom smo se gotovo popeli do samog vrha. Prizori su bili nevjerojatni. Tišina, moć prirode, osjećaj da si potpuno mali.

Zatvorene granice i otvorena srca

Putem su pokušali posjetiti i Alep, no naišli su na birokratsku barijeru. Granični prijelaz između Turske i Sirije bio je prazan – bez vojske, bez ljudi, ali i bez mogućnosti prelaska.

– Samo smo pitali mogu li nas pustiti na sat vremena da popijemo čaj i uslikamo Alep, ali nije išlo.

Ni ulazak u Gruziju nije prošao bez komplikacija. Zbog naljepnice “Iran” s prethodnog putovanja, zadržani su na granici gotovo četiri sata. Ipak, ni taj trenutak nisu doživjeli negativno – susreli su sudionike Mongolia Adventurera, relija za automobile do 1.000 eura, koji voze sve do Mongolije.

– Kad si prisiljen čekati, često se dogode najzanimljiviji susreti.

Gruzija – između luksuza i planinskih sela

Gruziju su započeli u Batumiju, modernom gradu s luksuznim hotelima i šetnicom uz more, no pravi doživljaj bio je na sjeveru, prema ruskoj granici. Ceste su nestajale, asfalt se pretvarao u makadam, a promet su činili konji, svinje i krave.

– Svaki pogled bio je ljepši od prethodnog. Ideš dokle možeš, sve dok ti motor dopušta.

Turska – kombinacija savršenih cesta i još boljih ljudi

Turska ih je ugodno iznenadila infrastrukturom i gostoljubivošću.

– Autoput im je kao pista. Nema rupa, idealno za vožnju motorom.

– Ljudi su nas oduševili. Osmijesi, pozdravi, bez ikakvih problema. Samo palac gore.

Iduća stanica: Kazahstan? Uzbekistan? Možda Mongolija?

Iako su se tek vratili, razmišljaju o novoj ruti.

– Želja je otići još dalje na istok – Kazahstan, Uzbekistan, Turkmenistan. Mongolija je san, ali vizni režim i situacija u Rusiji to trenutačno čine teškim. No svaka nova ruta donosi nešto novo.

Putovanje Marija Ševčika i Ivana Mravinca nije tek putopisna crtica. Njihove avanture predstavljaju spoj osobne hrabrosti, ljubavi prema slobodi i znatiželje prema svijetu kojeg većina nikada neće vidjeti iz prve ruke. Njihova strast prema motorima prelazi okvire hobija – to je način života koji uči da pravi doživljaji počinju tek kad izađeš iz zone komfora.