Iz INE poručuju da nisu zaprimili kaznenu prijavu. Državni inspektorat tvrdi da jesu. Kome vjerovati?

Nakon što je Državni inspektorat potvrdio kako je na maloprodajnom mjestu INA Marsonia Jug došlo do izlijevanja goriva Eurodiesel Class Plus u tlo, zbog čega je kompaniji izdan prekršajni nalog i podnesena kaznena prijava, iz INA-e je stiglo službeno priopćenje. Prema toj verziji događaja, benzinska postaja zatvorena je zbog provođenja postupka sanacije, odnosno bioremedijacije tla, koja zahtijeva uklanjanje dijela postojeće infrastrukture postaje.

U odgovoru koji je INA dostavila 035portalu navodi se:

„Odluka o privremenom zatvaranju maloprodajnog mjesta Marsonija Jug s danom 31. listopada donesena je zbog izvođenja zahvata bioremedijacije tla, koji uključuju radove uklanjanja dijela infrastrukture. Mjera privremenog zatvaranja poduzeta je isključivo radi bržeg izvođenja radova.“

Drugim riječima, prema kompaniji, zatvaranje nije posljedica zabrane Inspektorata, nego tehnički preduvjet za provođenje radova na sanaciji terena.

Nalazi Državnog inspektorata

Državni inspektorat jučer je, međutim, jasno utvrdio kako INA o izlijevanju goriva nije obavijestila nadležne službe, niti je žurno poduzela mjere za sprječavanje daljnjeg onečišćenja. Sukladno Zakonu o vodama, u situacijama u kojima postoji opasnost od zagađenja podzemnih slojeva, obveza obavještavanja i hitnog postupanja propisana je precizno i bez izuzetaka.

Zbog utvrđenih propusta izdan je prekršajni nalog u iznosu od 31.580 eura, a protiv nadzirane osobe podnesena je i kaznena prijava temeljem članka 193. Kaznenog zakona, u vezi s člankom 49. Zakona o vodama.

U tom smislu, ključna točka postaje pitanje kada je INA saznala za izlijevanje i što je u tom trenutku učinila.

INA tvrdi da je postupala sukladno propisima

U današnjem odgovoru kompanija navodi:

„Ponavljamo da je o događaju i svim nalazima obaviješten nadležni državni inspektorat u skladu s obvezama koje kompanija ima u takvim situacijama.“

Time se implicira da je postupanje bilo pravodobno i usklađeno sa zakonom. Međutim, ovaj navod izravno je u koliziji s nalazom vodopravne inspekcije koja je utvrdila suprotno. Upravo taj suštinski nesklad stvara ključnu točku daljnjeg postupka: radi li se o propustu u postupanju ili o naknadnoj administrativnoj obradi slučaja.

INA se pritom ne očituje o kaznenoj prijavi:

„Navode o prekršajnim i kaznenim prijavama ne možemo komentirati jer ih INA nije zaprimila.“

Time se formalno distancira od informacija koje potvrđuje državno tijelo.

Što znači bioremedijacija i zašto se provodi

U priopćenju se navodi da radove provodi ovlaštena tvrtka STSI te da će tijekom cijelog postupka biti osiguran ekološki nadzor. Bioremedijacija, kako se službeno naziva zahvat, podrazumijeva uklanjanje ili razgradnju onečišćenja u tlu uz pomoć mikroorganizama ili drugih bioloških procesa. To je dugotrajan postupak, čija se učinkovitost i trajanje procjenjuju na temelju razmjera onečišćenja, dubine prodora i osobina tla.

INA najavljuje izradu sveobuhvatnog izvješća po završetku radova:

„Po završetku radova INA će izraditi sveobuhvatno izvješće koje će biti dostavljeno Državnom inspektoratu, kao i do sada u skladu s važećim zakonodavstvom i dobrim praksama zaštite okoliša.“

Kome vjerovati? Inspektorat ili INA-u

Na jednoj strani nalazi se državna institucija koja tvrdi da je kompanija zakasnila s obavještavanjem i reakcijom. Na drugoj kompanija koja tvrdi da je postupala u skladu s obvezama. Razlika nije semantička, nego pravna: jedan postupak opisuje propust, drugi profesionalno postupanje. Jedan otvara put novčanoj sankciji i kaznenoj odgovornosti, drugi te mogućnosti dovodi u pitanje.

To je razlog zbog kojeg će daljnja komunikacija institucija biti ključna, jednako kao i rezultati uzorkovanja tla.

Postaja zatvorena do daljnjeg

Maloprodajno mjesto Marsonia Jug ostat će zatvoreno dok traju radovi. INA u priopćenju upućuje vozače koji autocestom A3 putuju prema Lipovcu da se opskrbljuju na drugim benzinskim postajama:

„Kupce pozivamo da se gorivima i ostalim potrepštinama opskrbe na INA maloprodajnim mjestima Stari Grabovac – jug (kod Novske) ili Sava – jug (kod Babine Grede).“

035portal nastavlja pratiti situaciju

Riječ je o pitanju koje ne obuhvaća samo poslovanje jedne kompanije, nego potencijalni utjecaj na podzemne slojeve i ekološku sigurnost prostora Slavonskog Broda. Zato ćemo nastaviti tražiti odgovore na pitanja na koja javnost ima potpuno legitimno pravo:

Kada je INA saznala za izlijevanje? Tko je, kako i kada obaviješten? Koliki je opseg kontaminacije? Koliko će sanacija trajati? I hoće li odgovornost biti individualna, institucionalna ili – nikakva?

Odgovori na ta pitanja tek slijede.