Sat vremena vožnje autocestom A3 od Nove Gradiške do Zagreba bilo je dovoljno da uočimo ono što brojni vozači već odavno komentiraju – pretjecanja teretnih vozila koja se pretvaraju u pokretne čepove i ozbiljno narušavaju sigurnost prometa.
U tom razdoblju zabilježili smo najmanje 15 pretjecanja kamiona u oba smjera. Ne govorimo o kratkim manevrima, već o situacijama u kojima kamion pretječe kamion uz zanemarivu razliku u brzini, zauzima lijevu prometnu traku i iza sebe stvara kolonu osobnih vozila koja nemaju nikakvu mogućnost normalnog kretanja. Posljedica su nagla kočenja, nervoza, opasno približavanje vozila i rizični pokušaji izlaska iz kolone.
U videu koji objavljujemo prikazujemo šest takvih slučajeva, i to tek onih koje smo uspjeli snimiti.
Odmah treba biti precizan: na autocesti A3 ne vrijedi jedinstvena zabrana pretjecanja za teretna vozila na cijeloj trasi, no na pojedinim dionicama – poput Zagrebačke obilaznice – postoji jasno uvedena zabrana pretjecanja kamionima u određenim vremenskim razdobljima, upravo zbog sigurnosti i protočnosti prometa.
No, neovisno o tome postoji li na svakoj dionici izričit prometni znak, ostaje ključna činjenica koju nitko ozbiljan ne može osporiti: pretjecanja teretnih vozila koja traju minutama i rezultiraju stvaranjem kolona predstavljaju realnu ugrozu za sve ostale sudionike u prometu.
Drugim riječima, čak i ondje gdje se netko formalno može pozvati na izostanak zabrane, ostaje pitanje odgovornog i sigurnog ponašanja na autocesti. Autocesta nije mjesto za spore “dvoboje” kamiona, u kojima stotine vozača postaju kolateralna šteta.
I tu dolazimo do pitanja koja se nameću sama od sebe.
Tko to kontrolira?
Koliko se ovakvih situacija sankcionira, a koliko se prešutno tolerira?
Gdje je policijski nadzor na dionicama na kojima se ovakva pretjecanja događaju iz dana u dan?
Ako su prometna pravila i posebne mjere uvedene radi sigurnosti, a ne reda radi, onda bi se barem povremeno morale i provoditi. U suprotnom, znakovi, propisi i apeli ostaju tek mrtvo slovo na papiru, dok se na terenu stvara kaos u kojem je pitanje trenutka kada će netko iz kolone izvući deblji kraj.
Jer jedno je sigurno: ovakva vožnja nije problem percepcije, nego nadzora.
Kada je u 18. stoljeću, u maloj varošici Brodu na Savi župa osnovana (od...
26.07.2026. u 20:00
Dok je sezona kupina na svom vrhuncu, na plantaži obiteljskog poljoprivrednog go...
24.07.2026. u 07:30
Izvrsni rezultati maturanata iz Slavonskog Broda još su jednom potvrdili...
22.07.2026. u 15:00
Prijeteća poruka elektroničkom poštom upućena gradonačelniku Mirku Duspar...
21.07.2026. u 10:12
Jedna mala knjižica iz 18. stoljeća štampana u Pešti 1768. godine,...
19.07.2026. u 20:00
.jpg)
Ministarstvo obrane RH raspisalo je u srijedu, 15. srpnja 2026., javni natječaj...
19.07.2026. u 08:00
U subotu, 18. srpnja, od 8 do 12 sati, na području Postaje prometne policij...
18.07.2026. u 20:00
Nakon što je Klub vijećnika Duspara Mirko – Nezavisna lista o&scaro...
18.07.2026. u 15:40
.jpeg)
SLAVONSKI BROD – Nakon što su stanovnici Ulice Petra Krešimi...
17.07.2026. u 20:00
Stanovnici Ulice Petra Krešimira IV posljednjih su dana izgubili strpljen...
17.07.2026. u 06:40
Policijske službenice za prevenciju Ureda načelnika Policijske uprave brodsko-po...
16.07.2026. u 15:00
Nakon što smo prije nekoliko tjedana objavili tekst "Grad nije dostavio p...
16.07.2026. u 12:30
Iza velikih priznanja često ne stoje direktorske fotelje ni zvučne titule, nego...
15.07.2026. u 17:30
Slavonski Brod i ove će godine biti domaćin CMC 200 Slavonija...
14.07.2026. u 19:41
Deseci tisuća eura javnog novca, jedna od najpoznatijih hrvatskih PR agencija, i...
14.07.2026. u 15:00
Nakon što je umirovljeni general i bivši saborski zastupnik Ante P...
14.07.2026. u 12:30
