Oštećenje treba prijaviti policiji te se obratiti osiguravajućem društvu u kojem vlasnik ima policu, gdje će procjenitelj šteta sačiniti izvid štete. Također, treba podnijeti i odštetni zahtjev upravitelju ceste
Ljudski faktor je glavni uzrok prometnih nesreća i nezgoda, no nije i jedini. Uz njega, tu je i stanje ceste, ali i onog što se nalazi – na cesti. Naime, poznato je kako velik broj prometnih nezgoda nastaje upravo zbog smanjenog trenja između kotača i kolnika te zbog oštećenja gornje površine kolnika. Takva oštećenja nazivaju se udarne rupe ili jame. Takve udarne rupe nastaju zbog dotrajalog asfalta i njegove slabe kvalitete te lošeg održavanja (i ekstremnih uvjeta zimi). Do većih oštećenja ceste posebice dolazi u proljeće, osobito nakon jakih i dugotrajnih zima, piše HAK revija.
No, osim rupa, na cestama je još jedna poprilično opasna stvar – a to su uspornici prometa, odnosno ‘ležeći policajci’. Samo u Zagrebu ležeći policajci postavljeni su na oko 700 lokacija, gotovo svake zime nakon većeg snijega ošteti ih se više od stotinu.
Takvi oštećeni uspornici sada predstavljaju ogromnu opasnost za vozače i njihove automobile. Kad se naleti na jednu ‘jaču’ udarnu rupu ili oštećeni uspornik, šteta na automobilu je neizbježna, a zna dovesti i do prometne nezgode.
Kako doznajemo od Željke Hlinke, pravne savjetnice Garancijskog fonda u Hrvatskom uredu za osiguranje, u slučaju oštećenja vozila zbog rupe na cesti, ‘ležećeg policajca’ i ostale infrastrukture, potrebno je prijaviti štetni događaj nadležnoj policijskoj postaji.
– Također, treba utvrditi oštećenja na vozilu i to tako da se vlasnik vozila obrati osiguravajućem društvu u kojem ima sklopljen ugovor (policu) o osiguranju od automobilske odgovornosti, gdje će procjenitelj šteta sačiniti izvid štete, popisati oštećenja i fotografirati vozilo – navodi Željka Hlinka, te dodaje da za te radnje vlasnik vozila može angažirati i prometnog vještaka.
– Također, potrebno je utvrditi upravitelja ceste na kojoj je nastalo oštećenje vozila te istom podnijeti odštetni zahtjev – savjetuju u Hrvatskom uredu za osiguranje.
Upitali smo brojne osiguravateljske kuće koliko je vozila ove godine podnijelo takve zahtjeve, koliko ih je riješeno, te je li riječ o povećanju ili smanjenju u odnosu na protekle godine, no, nažalost, odgovore nismo dobili. Dok jedni navode da nemaju takve podatke, drugi ne mogu odgovoriti na upit. Inače, u inozemstvu se ti podaci javno objavljuju…
Foto: Arhiva
PRETHODNA VIJEST
SLIJEDEĆA VIJEST
