Politika

ZAKONI Djeca mlađa od 14 više ne smiju voziti bicikl na cesti bez pratnje, 168.000 djece u prekršaju

Čak 168.000 djece u prekršaju zbog nemara pet hrvatskih ministara

Autor: 035portal Datum objave: 13.03.2015. u 08:20

ZAKONI Djeca mlađa od 14 više ne smiju voziti bicikl na cesti bez pratnje, 168.000 djece u prekršaju

Ukoliko imate dijete mlađe od 14 godina, svaki puta kada sjedne na bicikl i vozi po cesti bez pratnje roditelja , nalazi se u prometnom prekršaju.

Zakon o sigurnosti prometa na cestama propisuje da djeca smiju upravljati biciklom na cesti s navršenih 14. No mogu upravljati i ona s navršenih devet godina ako su u školi osposobljena za upravljanje biciklom i za to im je izdana potvrda. Treba li reći da je u ovom trenutku nemoguće ishoditi tu potvrdu?

Taj bi se propust napokon trebao ispraviti ovih dana, a inicijativu su pokrenulo Ministarstva znanosti, obrazovanja i sporta, Agencije za odgoj i obrazovanje, MUP-a, HAK-a i škola. Do propusta je došlo nakon što niti jedan od petorice ministara obrazovanja u proteklih deset godina nije ispoštovao Zakon o sigurnosti prometa na cestama. Zakon je donešen još 2004. godine i propisuje obezno donošenje Programa osposobljavanja za vožnju biciklom. Zbog toga se oko 168.000 djece našlo u prekršaju svaki put kad biciklom izađe na cestu jer nemaju položen tzv. mali vozački ispit. Ne pomaže tu čak ni ako su djeca prošla tečaj vožnje biciklom koji je velik broj škola samoinicijativno organizirao.

Problem je nastao iz razloga što u uvođenje programa u škole treba uložiti četiri milijuna kuna. Prema programu za svaku osnovnu školu treba nabaviti dva bicikla i dvije kacige, što nas dovodi do brojke od ukupno 1700 bicikala i isto toliko kaciga. Da bi djeca dobila potvrdu o položenom biciklističkom ispitu koju izdaje HAK, potrebno je samo 16 školskih sati. Međutim, jednostavno, za taj program do sada nije bilo novaca.

Prema zadnjoj verziji programa, djeca bi gradivo prolazila kroz jednostavan modul koji obuhvaća teoriju (prometna pravila i propise), vježbu vožnje bicikla na poligonu te polaganje pismenog i praktičnog dijela ispita pred stručnjacima iz MUP-a i HAK-a.

No, čini se kako bi se ovaj propust napokon trebao ispraviti zajedničkom inicijativom Ministarstva znanosti, obrazovanja i sporta, Agencije za odgoj i obrazovanje, MUP-a, HAK-a i škola. U ministarstvu trenutno traže model kako bi se svakoj školi koja prihvati program osposobljavanja kupila dva bicikla i dvije kacige t bi se program bi se nogao donijeti do kraja lipnja i provoditi od nove školske godine.