"Ostali smo bez goriva pa su nas neki Romi povezli na kamionu kao staro željezo"

Polako, ali sigurno približava se dan prve Brod Open Race utrke, a danas će nam se pobliže predstaviti Antonio Marić, četvrti od šest domaćih natjecatelja.

Marić je, kao i njegov kolega Marinčić, vozač kamiona i ima privatnu tvrtku za prijevoz, ali ni njemu nikada nije dovoljno ceste i vožnje. Motocikl po njegovom izboru je BMW S 1000RR, a utrkuje se za klub Motorsport Grip.

-Svi očekuju i priželjkuju prvo mjesto pa tako i ja, bila bi laž reći da je drugačije. Samo što je konkurencija jaka, ima ih puno koji dulje voze ovakve utrke i iskusniji su, ali ja i dalje namjeravam dati sve od sebe- jasan je Marić, koji ni inače nije gubio vrijeme kada su motocikli u pitanju.

Naime, prvi puta je na motor sjeo u dobi od samo šest godina, a to je bilo 2001. godine.

- Bavim se utrkama posljednjih osam godina. 2013. godine startao sam s onima na 402 metra, to su utrke ubrzanja. Najbolji plasman sam ostvario 2014. godine kada sam bio Prvak Hrvatske u klasi 600. Što se kružnih utrka tiče, to mi je novitet. Počeo sam se time baviti tek prošle godine i nakon što sam odvezao nekoliko shvatio sam da se mogu boriti s ostalim dečkima te sam tako odlučio nastaviti natjecanje i ove godine. Što se dosadašnjih plasmana tiče, u kružnim utrkama još uvijek nisam osvojio prvo mjesto, većinom sam drugi. Dečki treniraju više nego ja i zasluženo me pobjeđuju, ali svejedno se nadam da će se sreća okrenuti u moju korist, možda već u nedjelju- kaže Marić.

Ni Mariću vođenje troškovnika nije jača strana.

-Nemojte me to pitati; jedan vikend treninga na Grobniku košta otprilike tisuću i pol eura, a budem li počeo računati troškove morat ću prestati voziti- pojašnjava kroz smijeh.

Osim što ignorira financijsku stranu cijele priče, Marića pretjerano ne zamaraju ni ozljede kojih je, napominje, bilo poprilično.

- Padova sam imao dosta ....Upadnem svake godine par puta (smijeh), ali većinom su to bezvezni padovi gdje se otresemo i idemo dalje. Osim prošle godine kada sam na zadnjoj trci u Požegi pao i slomio nogu, međutim ni to nije strašno. Zaraslo je poprilično brzo i sad sve ide po starom bez nekih posljedica.

Marić nije fan motorijada; ističe kako su po njegovom guštu bile samo prve dvije- tri organizirane u našem gradu. Za ostale, kako kaže, nema ni vremena ni volje. Međutim, druženja s drugim bajkerima ne nedostaje.

- Možda najluđi događaj koji se dogodio je bio kada sam s prijateljem odlučio otići na utrku ubrzanja u Zagreb, a išli smo motorima. Vrijeme se pokvarilo i počelo je kišiti, a kao da to nije dovoljno usput smo ostali i bez goriva na autoputu. Pukim slučajem naišli su neki Romi sa oronulim starim kamiončićem te su nas povezli i tako smo stigli na utrku kao staro željezo- prepričava tek jednu od brojnih anegdota.

-Lijep je ovo sport, košta puno vremena i novaca, ali to zadovoljstvo i adrenalin su nemjerljivi s bilo čime. I zato bih volio da nas kod kuće dođe podržati što više građana i drugih bajkera jer atmosfera će biti izvrsna- zaključuje Marić.

Naime, jedna od zanimljivosti je i način rasporeda publike. Građani će moći dolaziti iz dva smjera- od restorana „Brođanka” ili iz smjera Mikrorajona. Osim što će moći prilaziti boksovima i razgovarati s vozačima, građani će moći izlaziti i ulaziti u taj dio staze jedino u terminima kada se ne vozi trening ili utrka. U satnici su predviđene pauze za propuštanje posjetitelja na siguran način iz vanjskog u unutarnji prsten i obratno. Organizatori pretpostavljaju kako će najveći dio publike htjeti biti prisutan na samoj startnoj liniji, stoga pozivaju posjetitelje da ponesu maske i Covid potvrde o cijepljenju ne bi li se maksimalno ispoštovale epidemiološke mjere.

Nikolina Martinović

foto: privatna arhiva/ Facebook